Тема: Для FAQ
Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2009, 15:40   #7
Nix3
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Nix3
 
Регистрация: 16.10.2006
Адрес: Москва
Сообщений: 1,650
По умолчанию Устанавливаем ремень ТНВД

Положение при установке указано относительно радиатора, стоя к нему лицом.
Взводим натяжной ролик ремня ТНВД, фиксируем. Ослабляем 3 болта на передней опоре ТНВД, и 1 на задней, поворотом корпуса ТНВД выставляем его в среднем положении, фиксируем 2-3я болтами передней опоры.
На шкиве КВ ищем метку (точка) и выставляем ее напротив острия штифта неподвижной метки (положение напротив датчика КВ). Проверяем положение ВМТ, вставив установочный штифт в отверстие отливки маховика (рядом с турбиной, закрытое пластмассовой заглушкой). Проверяем совмещение с установочным отверстием в маслянной горловине на распредвалу. Фиксируем установочным штифтом. Если не совпало, доворачиваем КВ еще на один оборот.
Поворачиваем зубчатый шкив ТНВД, до приблизительного положения отверстия установочной метки (отверстие со стороны болтов) на "половину второго" (в этом положении шкив "пружинит"). Фиксируем установочным штифтом.
ВНИМАНИЕ! Очень легко можно перепутать нужное отверстие для штифта с технологическими выемками на корпусе ТНВД!!!
Надеваем ремень ТНВД. Ослабляем натяжной ролик до натяга ремня и чуть помогаем отверткой, фиксируем. Ослабляем те болты которыми зафиксирован корпус ТНВД, и поворотом корпуса добиваемся натяга ремня с противоположной ролику стороны. Фиксируем болты опоры. Проверяем ход установочных штифтов (должно быть небольшое сопротивление) и вытаскиваем их.
Штифты можно заменить 6мм сверлами.
Nix3 вне форума