Показать сообщение отдельно
Старый 18.08.2019, 22:07   #21
Maksim1981
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Maksim1981
 
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Московская обл. г. Бронницы
Сообщений: 101
По умолчанию

Давно ничего не добавлял. Вот что насобирал:
Привод на лебедку. Сделал из двух карданов Нива, укоротил по максимуму, распилил одну вилку с внутренней шлицевой. Насколько хорошо будет включаться, х.з. Механизм включения пока не делал.
Начал собирать выхлоп. Делаю из старого от Оки так как он есть. Валялась новая гофра, решил ее использовать. Много изгибов, где есть возможность перехожу на водопроводную трубу. Близковато к раме получилось, видимо тоже придётся переделывать. Появился вопрос, после гофры можно крепить выхлоп жестко к раме или все равно только на подвесах на резинках?
Так как двигатель повернут на 90 градусов, собый треш, это кулиса. Два дня ее делаю а переделываю. Кулиса у меня тросовая от Лансера, долго мучал ее, все же заработала как надо и все передачи на своих местах.
Изображения
      
Maksim1981 вне форума   Ответить с цитированием