Показать сообщение отдельно
Старый 28.03.2017, 21:35   #5
Demag
Member
Новенький
 
Регистрация: 15.06.2016
Сообщений: 47
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Енот Посмотреть сообщение
Никак. Они с завода одинаковые. После правильного тюнинга (пересверливают отверстия в чулке) ШОПК не изменяется
После деревенского тюнинга разные (пересверливают отверстия в ШОПК)
тоесть теоретически нужно сейчас скинуть шопки и посмотреть в каком месте пересверлено и плясать уже от этого? Если пересверлено в чулке моста, допустим криво, можно ли по той же технологии(ввернуть болты, обрезать, зашлифовать) и пересверлить как нужно? А Если пересверлены неверно шопки, разметить заного можно и пересверлить их?

Сорри народ за такие вопросы, но еще вопрос, как производить дефектовку шаровых опор? просто читал многие пишут что-то вроде "шопк сдох"," пришел в негодность", "умер шопк", как они их дефектуют?

Последний раз редактировалось Demag; 28.03.2017 в 21:54.
Demag вне форума   Ответить с цитированием