30.01.2009, 13:36
|
#10
|
Senior Member
Старшой
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: г.Кимры-Москвабад,Речной Вокзал.
Сообщений: 54,382
|
Цитата:
Сообщение от Jin^eLD
Спасибо!
Про масло, говорит что синтетику не заливал, в мостах сказал поменял - но проверить надо.
Вот фотка после двух-трех часов стоянки:
http://www.deadlock.dhs.org/jin/UAZ/.../dscf6186.jpeg
Вроде не так страшно? Мокрота справа, это тормозная жидкость...
Шлифануть мотор не вариант, с этим тут довольно строго, насколько я знаю повысится мощность, а это надо специально вносить в бумаги и регистрировать, в общем на замену мотора или увеличение мощности они требуют бумагу от производителя, что типа "это безопасно для данной конструкции", в общем с этим гимором еще надо будет разбираться, пока поезжу так. Но у меня вроде даже не 417 а еще 451вый? Стоит ли его оставлять? В общем на далекое будущее думаю мотор может вообще сменить... а то расход в 19литров все же невесело.
Пару строк твоего сообщения еще буду расшифровывать
Спасибо за советы!
|
И всётаки если мотор "поджать" на 95 бензин то власти врятли узнают об этом (если сам не расскажешь). Врятли у тебя принудительно снимут мотор для снятия характеристик мощности и момента на моторном стенде а мерить мощность "на колёсах" можно только с немалой погрешностью. Так что шлифуй смело и надо проверить Карб и зажигание. Расход придёт в норму.
|
|
|