Показать сообщение отдельно
Старый 22.10.2011, 09:43   #4
TORO64
Senior Member
Старшой
 
Аватар для TORO64
 
Регистрация: 02.01.2008
Адрес: Саратовская ...
Сообщений: 10,945
По умолчанию ... отчитаюсь

Значит так. На данный момент пробежал с новой помпой около 1000км. Что сразу заметно:
... на трассе температура стала держаться по показометру намного ниже, чем то было при старой помпе, хотя пока отнюдь не холодно, я бы даже сказал с недобором, с горки стрелка вообще к 60С ползёт.
... вентилятор стал включаться крайне неохотно: раньше включался раз в 2-3км, теперь по трассе за 250км включился раза 3-4. Я уж стал переживать: не случилось ли чего с вентилятором. С грузом на обратном пути днём вентилятор включался только в конце затяжных горок. В городе вентилятор срабатывает субъективно раза в 2 реже чем ранее.
... в машине как-будто стало теплее. Но это надо проверять когда станет холодно. В -20С старая помпа выдавала с передней печки 56-58С.
Для информации: обе помпы работали с
"газелевским" шкивом
алюминиевым 2-хрядным радиатором
без жалюзи.

... кажется, возился не зря.
TORO64 вне форума   Ответить с цитированием