Цитата:
Сообщение от Доктор
bor n: Съемная рама и удлинение дышла - похоже, это тот вариант, который мне и нужен. Большое спасибо!
Отдельный вопрос: "дышло на шарнире"? Как это выполнить технически, какой именно шарнир? Как реализовать, чтобы за спиной не гремело и не клацало, но в нужный момент без гемороя раскладывалось?
ps Образование гуманитарное, прошу извинить за вопросы...
Завтра забирать прицеп и перевозить в мастерскую с объяснениями.
|
Шарнир- представим себе три параллельных продольных бруска. Два крайних смещены вправо, средний - влево. Все три есть только в середине, то есть скажем 20 см перекрытие в середине где есть все три бруска. Там все эти три бруска соединяются двумя болтами.
Два крайних бруска соединены между собой наподобие буквы П. между вертикальными палками буквы П находится вторая (ответная) деталь. Весь пакет прошивается двумя болтами. Вынимаем один болт - на одном оставшемся болте как на оси возможно вращение. Вставили и затянули второй болт - походное положение.
То есть предлагается дышло из трёх брусков. Два с промежутком для среднего крепятся к прицепу а между ними вставляется средний - собственно дышло, заканчивающееся сцепным устройством.
Понятно что два крайних бруска могут в реальности быть уголками или швеллерами, а средний например квадратной трубой. Чтобы при затягивании болтов квадратная труба не сминалась внутрь каждого отверстия для болта желательно вварить отрезок трубы (круглой с внутренним диаметром чуть больше чем болт) в которую и будет вставляться болт.
Впрочем конструктора и практики могут поправить. Здесь в основном принцип изложен.