Цитата:
Сообщение от chiefset
Ни в чем. Т.е. это при неработающем ДВС.
Я же замеры делал, не подавая давление на датчик, а переменным резистором.
По резистору 267 Ом получается, когда стрелка на 0. Сопротивление самого датчика при давлении "0"=430 Ом. Когда-то оно был около 340 Ом (якобы его правильное "нулевое" значение) и все равно при этом при неработающем ДВС стрелка была ниже 0.
|
Теперь понял, о чём речь. Датчик износился, сопротивление при уменьшении сечения проводника растёт. Но оно и сначала было больше допустимого. Должно быть 290-330 Ом
http://www.avtopribor.ru/index.php/p...&category_id=5
Ну и у показометра точность плюс минус лапоть.