Показать сообщение отдельно
Старый 09.02.2017, 16:35   #14
шкипер17
Senior Member
Старшой
 
Регистрация: 12.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 11,159
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от bravo300 Посмотреть сообщение
Всем привет!
отвечаю на основные животрепещущие вопросы:
1. За что такие деньги?
Если ктото считает что это дорого, и деньги за что тут брать - я с вами полностью согласен. Езжайте сами, все эти маршруты известны и ничего нового я не придумал.
2. Я был в тех местах на жгулях, там полный лайт:
Мы едем туда где есть на что посмотреть, а не где порубиться.
3. Почему мы собираем машины определенной подготовки?
С удовольствием отвечу на другие ваши вопросы.
И еще раз повторю - если вы считаете, что денег тут не за что брать - я с вами полностью согласен. Езжайте сами куда хотите!
Если позволите...Ничего личного - каждый старается заработать так, как может...
Однако: 1. Все, указанные Вами маршруты многократно пройдены. Есть отчеты, треки, подробнейшие описания с пошаговыми инструкциями.
И даже - гораздо более того...Там есть и другие маршруты,гораздо более интересные чем , скажем ,упомянутые 1000 ручьев. (по моему разумению - этот участок - просто зря потерянное время. Почти рядом - есть гораздо интересней, познавательней и красивее).
2. Этот пункт противоречит п.3.Или жигули - или колеса от 31... На жигулях Вы доедете до пер Геологов (метров 300-500 не доедете) , до базы КСС в Хибинах, ну, кое-где по Среднему-Рыбачьему. Немецкую дорогу - не уверен... А вот то, что действительно интересно - представляет некую сложность. И тут на первое место выходит не столько степень подготовки машины - сколько умение пилота ей управлять. Притом - без повреждений, которые могут быть фатальными. Ибо - стоимость эвакуации в некоторых местах может сильно удивить. Машины - вторично. Кадры - решают ВСЕ.
ПС. Я в эти места езжу много лет и знаю их хорошо. Знаю, где будет интересно, а где нудно и долго. МТ резина там не слишком нужна, а вот наличие в команде механиков\ сварщиков и главное ХОРОШИХ организаторов-командиров - весьма желательно.
И время - сколь раз говорено: лучшее время в тех местах - конец августа- сентябрь. Почти нет гнуса, лес-полная чаша, медведи сытые а вода в бродах - низкая...
ППС ... Если Вы готовы собрать 10 экипажей, абсолютно неизвестных, вести их, обеспечивать внятное управление, ремонт и эвакуацию - Вы или погорячились - или - сильно рискуете.
шкипер17 вне форума   Ответить с цитированием