Показать сообщение отдельно
Старый 17.08.2019, 22:52   #4157
Pglubokov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 14.05.2009
Сообщений: 668
По умолчанию

Заменил карбюратор Солекс 21073-1107010 с переделанными жиклерами на ДААЗ 4117-40 на двигатель УМЗ-417.
Пришлось повозится:
-рассверлить четыре отверстия в толстой текстоливовой прокладке с 6 на 10
-шарошкой в толстой прокладке расширил одно из отверстий под диффузор до нужного диаметра
-шарошкой расширил одно из отверстий в приемной трубе
-вообщем убрал все возможные ступеньки
-заменил шпильки на более длинные
-тонкие прокладки ставить не стал
-подключил топливопровод, кстати сделал обратку через тройник с обратным клапаном, отсос катерных газов в задросельное пространство.
-Машинка завелась сразу, поначалу были провалы пока не прогрелся двигатель. Холостой стал на много ровнее, осталось расход определить, динамика вроде не изменилась.
-Ничего не крутил, лишь немного уменьшил обороты ХХ.
-Теперь хотца найти СТО замерить уровень выхлопа
Pglubokov вне форума   Ответить с цитированием