Показать сообщение отдельно
Старый 07.12.2016, 15:56   #25
Erlic
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Erlic
 
Регистрация: 07.01.2006
Адрес: Видное
Сообщений: 7,246
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от СТО Ваксойл-Сервис Посмотреть сообщение
С детства любил понажимать кнопки, особенно, если это кнопки в автомобиле и нажатие на них откликается осязаемой реакцией. Изначально, наверное, привлекал клаксон, потом радио, потом магнитофон... А тут заехал к нам на СТО новый Патриот.
Красивый.

Сел в салон и обалдел от количества кнопок. Признаюсь, загорелся.

...(...)...

И вот пытаюсь бороться со своими детскими привычками, продавать любимца и покупать новый с обилием кнопочек или же терпеливо ждать появления варианта на автомате.
Оказывается мне по душе ездить на Патриоте по городу и автомат, в этом случае, выглядит предпочтительнее механики. В общем интересно, кто что думает по этому поводу.
Хасан, уважаемый, берите новый обязательно, только не белый цветом. Обязательно металлик. Качество покраски иное. И на нём в Москву снова и обратно - заодно обкатку пройдёт

Цитата:
Сообщение от Авиатор31 Посмотреть сообщение
Ради изучения системы есп безусловно стоит выкинуть миллион кровно заработанных.
Опять же, сколько ваших клиентов готовы перешагнуть планку в лям и купить патра в топовой версии с есп и какое количество этих счастливчиков будут есп включать?
В Ульяновске идут по стопам Газа.
Может стоит подождать дизеля или машину с ГБО, установленным заводом?
На новом Патриоте ЕСП включено по умолчанию всегда. Есть кнопка отключения ЕСП для езды в бездорожье, но по достижении скорости в 30-40 км/ч ЕСП автоматически включается снова.
Этих новых Патров, ценою в лям с копейками, у людей уже немало.
Erlic вне форума   Ответить с цитированием