[Динамит]

И я про шкворни спрошу: разбирал мост полностью, красил, прокладки, сальники - ВСЁ менял. Начал собирать. Шкворни на шарах. Расстояние от крышки шкворня до цапфы, или как там эта железка зовётся - не помню - получилось везде разное, в книге сказано, что должно быть одинаковым. Что при регулировке дальнейшей снимать по одной прокладке сверху и снизу, иначе нарушится СООСНОСТЬ чего-то. Я решил сделать так: на глаз подобрал пакеты прокладок (чуть больше по толщине, чем нужно было) с учётом того, что при езде появится люфт (боюсь, что сильно забил - туго входили, туго вращаются) и я его устраню снятием прокладок, но не по одной получится. Так вот вопрос: можно ли так сделать? Возможно пренебречь этой соосностью? Или я вообще не правильно всё делаю? )))))
И ещё: нижняя часть одного шкворня со свистом вошла в поворотный кулак. Чем это чревато?