Тема: Хабы
Показать сообщение отдельно
Старый 19.03.2014, 12:08   #21
drovosek
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для drovosek
 
Регистрация: 13.11.2006
Адрес: Москва свао
Сообщений: 1,761
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Скрежет Посмотреть сообщение
drovosek,
Для своей шестидесятки брал в своё время упомянутый AVM. Качество превосходное. Хотя через год хром покрылся белесым налетом-коррозией.
Главное, что нравилось по сравнению с тогдашними "Элмо" это легкое включение в любой ситуации без применения плоскогубцев. Просто щелк и включено. Колеса были мудовые на 32". Хабы отходили до самой продажи автомобиля без нареканий.
Теперь же на козле стоят заглушки. Передний привод должен быть всегда готов. Наконец-то и я это понял...
Понятно что в сравнении с Элмами АВМ крутая штука, но у меня лично АВМ на 33х порвался... Лопнула обойма включения... У АВМ пластиковая крутилка и сальник этой крутилки далеко не лучшего качества и он переодически пропускает воду с грязью и о заливки ступици жидким маслом неможет быть и речи, оно просто вытечит. Могу ещё добавить про дебильные конические болтики под звёздочку, какой идиот их придумал хз..
РИФовский хаб - айсин крузаковский со штатным сальником крутилки тоже протекает, но ставим туда сальник от родного крузёровского хаба (парт намбер - 43532-60010 ) и всё хорошо

Последний раз редактировалось drovosek; 19.03.2014 в 12:17.
drovosek вне форума   Ответить с цитированием