[Ra2015]

Сообщение от Don Dimetrio

Ну это уже отдельная история.
Хотя в принципе их логика точно не в том, чтобы продавать потом запчасти.
Они бы вообще обновив модель с удовольствием их бы переставли производить и продавать, но не могут.
Покупатель нового автомобиля платит производителю за 3-5 лет использования, и тут производитель ему действительно что-то должен, а потом эту вещь "донашивают б/у" другие, не заплатившие производителю ничего. Так почему он должен тогда закладывать дополнительный ресурс и перекладывать дополнительную стоимость на плечи реального покупателя, да еще и делая продукцию дороже и неконкурентоспособнее?
Замени в этой логике слово автомобиль на одежда, обувь, телефон, телевизор или холодильник и тебе все станет понятно.
Это раньше покупали вещи на всю жизнь, а сейчас даже на автомобилях мало кто ездит больше 5 лет, просто надоедает. И безусловно хочется потом продать использованную вещь подороже, но это уже "хитрожопость", примерное как сдача пустых бутылок после выпивания жидкости за которую ты реально платил при покупке.
А "хитрожопость" покупающего б/у имеет одинаковую основу и при покупке автомобиля, и одежды, и обуви, и бытовой техники, и всего остального, а производители тут вообще не при чем.
Но эту тему предлагаю здесь не развивать, поскольку к основной теме она совсем не имеет отношения.

Пусть будет так. Только производитель должен писать срок службы автомобиля между максимальной скоростью и расходом топлива.
Так и так, через 5 лет или 100ткм, автомобиль самоутилизируется.
Почему не пишет этого?