Не надо так сильно с рамой заморачиваться.
Просто обработать антикором и будет жить.
Лучше обратиться внимание на кузов, чтоб не крашенный был.
Иногда такое бывает даже у официалов.
Стукнуть при перевозке, может даже и на заводе. Подкрасят и продают.
А по машине посмотреть чтоб все жидкости были, и чтоб они не текли.
Покупать строго у дилера, причем у нормального, чтоб лишнего не втюхивал.
|