Цитата:
Сообщение от Snowprofi
Что там в эти 200 тысяч входит?
|
Если по уму, то должны быть в комплекте дропбоксы и кронштейны всего, что с подвеской соприкасается. Половину рамы надо переваривать. Надо, чтоб геометрия подвески была сохранена полностью. (панару и короткую рулевую тягу на мосту поднять, крепления к раме клюшек опустить, по рессорам у нас тут другой спец есть, или вообще зад на 4линк подвеску перевести).
Для понтомобиля, который между выставками на лафете катается, РИФовский комплект подойдёт, для езды нет. Лифт подвески - зло, бездумный - тем более.
Совет: убрать лифт подвески, и лифтануть кузов, с обрезанием арок. Подвеска должна быть в стоке. Убьешь 2х зайцев: и патрик твой поедет как надо, и видосы целый год через день запиливать будешь.