Всем привет, давно не писал по Уазке. За это время провел ТО с заменой всех масел и установил немного допов.
По доп оборудованию:
- фаркоп под квадрат. В целом очень функционально и минимально сжирает задний свес, да и смотрится на мой взгляд достойно. По установке была не большая проблема, фаркоп оказался на 1 см короче, чем нужно. Вопрос решился самостоятельным изготовлением проставки.
- чехлы на сиденья. Очень мне не нравилась штатная обивка сидений. Чехлы сшиты по лекалам Хантера, комбинация ткань и иск кожа. Выглядят - огонь и попа не потеет! По внешнему виду выглядят, как перетяжка сидений.
- парктроник. Ну и наконец на днях врезал в задний бампер парктроник, очень удобная штука, с учётом не самого лучшего обзора в заднее стекло.
Теперь не удачный опыт:
- подлокотник. Принципиально не хотел бар-подлокотник и решил заморочиться подлокотником фирмы Аламар от ШНивы с креплением к сидению. Поставил, поездил, снял. Не удобно.
- Зеркала от Барса. После примерки стало ясно, что обзор они сильно режут, особенно правое. Ставить не стал, вернул обратно в магазин.
В целом всё, Уазка продолжает не спешно наматывать свои скромные километры, пробег меньше 10 тыс км
