Тема: КПП Aro
Показать сообщение отдельно
Старый 30.06.2006, 00:10   #10
iHotch
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для iHotch
 
Регистрация: 23.02.2006
Адрес: Москва, Зеленоград
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от гайкин
я не умничаю но думаю всем спорщикам это полезно знать.
1-сначала был виллис
2-потом газ67 и лендровер
3-газ69. в 1955 продали лицензию северной корее и в румынию
4-в 1957 румыны сделали на базе газ69 свою модификацию ims-57
5-в 1959 выпущен первый aro m-461.снаружи газ69 но мосты,кпп точная копия лендровер.двиг 69 но большего объёма и мощи 70 л.с.
6-на базе 461 сделана 240 серия aro.трансмисия отличается наличием 5ст кпп 2х ступенчатой рк(шестерни взаимозаменяемы с 461), хабы и крепление з.полуосей на 8 шпильках, и передней независимой подвеской
и что интересно изначально газ69 расчитан на буксировку 45мм пушки а aro m-461 76мм полковой гаубицы.и в отличие от 469 м-461 поставлялся на экспорт в основном по результатам выиграных тендеров и в основном для армейских нужд.получается что цыгане(румыны) смогли сделать такой коктейль что хитрее не придумаеш.
по поводу пробега до владика-укатать можно любую машину,для примера нива включаеш пониженую и первую газу поболе и резко бросаеш сцепление.результат-либо кпп или рк находится в ауте.
P.S.а в данный момент в нашем сервисе висит на подъёмнике хвалёный патриот(м... его с арзамасской кпп),гарантийный?,с московскими номерами.кпп рассыпалась,вот и задумаешся что покупать-по коробке видно что заводской брак,и что она уже разбиралась(за 9860км, не слишком ли часто).
Во а мож ЛендРоверовская МКПП подайдет?
iHotch вне форума   Ответить с цитированием