Во, какая тема полезные советы. И я так понимаю по кузову.
Сейчас вспомню, что пришлось сделать. Может кому пригодится.
Первое, конечно, просверлил дырку в крышке бензобака и вставил длинный болт с барашком в салоне.
Второе, промазал прозрачным герметиком все стыки и щели. Жаль, что сразу не заменил дерматин на стыках передних крыльев на герметик. Может крыло не стало бы пузырится.
Третье, подработал желобок на крыше. Иначе вода прямиком с крыши на переднюю форточку и дальше в салон.
Четвертое, убрал ковролин с пола, содрал с пола мастику из гудрона, под которой уже начало все ржаветь, насверлил в полу дренажных отверстий(немного, в низких местах) и покрасил все корабельным суриком.
Ну, остальное вроде все по мелочи. Резинки, чтоб не хлопали седушки в багажнике. Да, часы от шестерки на панель приборов.
|