Цитата:
Сообщение от УАЗМЕТАЛЛ
Уже посчитано...
Короче, на прямых передачах поедет медленнее чем стандартный Патриот на 15%. А ведь масса сухая 3 с хвостом тонны получается... Не уверен, что УАЗовским раздатке, коробке, сцеплению и двигателю это понравится...
|
насколько я понимаю, большая масса даёт более медленный разгон автомобиля. При трогании с места - либо дольше жечь сцепление либо трогаться на понижайке. Либо грузовая КПП с очень низкой первой передачей. Можно гидротрансформатор
Остальное, если выдерживает максимальный крутящий момент двигателя, ломаться не должно.
В первом приближении, конечно.
Во втором приближении - двигатель больше времени работает на максимальном крутящем момент, что несколько укорачивает его жизнь, но думаю что не сильно. Опять же усталость металла трансмиссии и износ шестерёнок будет больше за счёт того же самого.
В целом - не должно быть страшно.