Цитата:
Сообщение от M1ST1K
Привет пикаповодам! Суть вопроса такова: хочу купить пикап, но не могу определиться с комплектацией. В комплектации Престиж имеются системы ESP, Traction Control System, Cornering Brake Control, Hydraulic Brake Assist, Hill Hold Control, Режим OFF-ROAD для более эффективного торможения на рыхлых поверхностях. Они нормально работают? Реально нужны ли они или нет смысла переплачивать? И электроблокировка заднего дифа нормально ходит или за 39 т.р. лучше купить спрут пневму+компрессор?
|
тут вопрос прежде всего для чего вы его берете? Для работы, наверное это все излишки, для повседневной езды может быть и нужные штуки, только зачем пикап для повседневной езды. Скажу как владелец пикапа с 10 летним стажем, покупал его в момент когда они только появились, покупал исключительно из интереса, никогда до этого пикапами не владел, покупал как машину для активного отдыха и дачи. Очень быстро убедился что пикап машина по сути бестолковая и ужасно неудобная, даже несмотря на то, что выручал он меня за 10 лет очень много раз, сколько он перевез вещей и стройматериалов трудно посчитать, но мнения моего это не поменяет, это был первый и последний пикап, даже несмотря на то что задержался он у меня надолго и продавать пока не собираюсь. Отсутствие багажника (а кузов, как его не упаковывай тентами, крышками или кунгами, багажником не станет, это грузовое пространство, не герметичное и грязное) делает пикап машиной совершенно не предназначенной для повседневной эксплуатации, а для работы есть куда более пригодные и приспособленные авто, у уаза тот же карго, без лишнего лоска и с нормальным грузовой платформой. Раньше я думал что пикап это универсальная машина, а поездив на нем буквально пол года, понял что это машина "не то, ни се".