Показать сообщение отдельно
Старый 20.02.2018, 00:07   #24
Батя
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Батя
 
Регистрация: 22.11.2004
Адрес: Где то рядом с Зарайском)))
Сообщений: 13,398
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 514 Посмотреть сообщение
Блокировки нужны в основном на зиму, снег чистить, нагрузка на трансмиссию в снегу небольшая, скорость минимальная, для полной безопасности, на трассе, скорости, лучше наверно установить ручного включения, не самоблок, присматриваюсь к принудительной блокировке от*ИЖ-ТЕХНО в оба моста, пробовал кто?
Почитай бортовик мой в подписи...
Стоят второй год в обеих мостах самоблоки валрейсинг. Зимой так же снег чищу... рвал один раз п/о, один раз шрус, но оба раза летом, на нетрезвых покатухах по деревенским буеракам, когда прыгал по ним...)
Блоками доволен. Колеса стояли 235/85/16 МТ, сейчас буду поднимать и ставить симаксы экстримы 280/80/15... Зима стоят шипы хакка 245/75/16
Езжу часто по трассе, хабы как включил в начале зимы, так и не выключал... Управляемость такая же, как и до блоков... По началу тоже очковал, что улечу с трассы, отключал хабы..., но потом понял, что машина вполне адекватно себя ведет с ними...
Кстати с порванной задней п/о, не включая передка проехал метров 15 и повернул, заехав в ворота участка...

Последний раз редактировалось Батя; 20.02.2018 в 00:15.
Батя вне форума   Ответить с цитированием