Цитата:
Сообщение от Александр Канев 11rus
Проверка датчика Холла и коммутатора:
1. Включив зажигание снимаем разъем с датчика Холла и меряем напряжение между крайними контактами, проверяем питание датчика. Если питание есть, переходишь к следующему пункту, воткнув разъем обратно, нет - меняем коммутатор, он дохлый.
Коммутатор заменил - искры нет.
Завтра попробую пункт второй.
2. Ставим тестер на измерение вольтажа (лучше тестер со стрелочкой, она будет отклоняться рывками, цифровые тестеры иногда "тормозят") и подключаем его, не отключая коммутатора и проколов изоляцию концами щупов, к 6 и 3 контактам коммутатора. Крутим стартером. Тестер должен показывать импульсы от 0,4 вольт до, не менее, чем 9 вольт. Импульсы есть - меняем коммутатор. Нет импульсов - меняем датчик Холла.
|
У вас таки два одинаковых канала. Всё проверяется без измерений и вскрытия.
Поменяли разъёмы на датчики местами - проверили датчики. Поменяли разъёмы на коммутаторах местами - проверили коммутаторы с катушками.
Перевернули разъёмы и на датчиках, и на коммутаторах - проверили жгуты.
На вывернутых свечах, понятно.