Невольно сравниваю новую Ниву с нашей старой, понравились замки дверей,вернее личинки теперь с нормальным по размеру ключом а не маленьким образца Ваз-2101 однако не понятно почему на Вазе не получается применить единый ключ на все замки, наверное это архи сложная технология если кондей поставить получилось а единый ключ ну никак не получается....
Да и открывание задней двери с ручки в салоне тоже как то устарело.... В багажнике кстати есть подсветка которая однако не работает...
Салон обычный,сиденья те же но с подогревом, подогрев и регулировка так же и у боковых зеркал, стеклоподьёмники тоже электро, это комплектация Люкс. Панель нового образца понравилась, визуально удобно,руль удобный, органы управления кпп/рк те же... На заднем сиденье предусмотрены какие то загадочные "крепления детского кресла исофикс", что это за хрень я не знаю но раз есть то пусть будут... Честно говоря напрягло отсутствие плафона освещения на потолке к которому я привык на Хантере, слабые фонарики на стойках дверей практически ни хрена не светят и интересная для меня особенность то что при открытых дверях они горят постоянно и не выключаются!!!!! Переключатели рядом с ними похоже не подключены, одновременно достали сигнализаторы ремней безопасности, пищат при движении.... Видимо придётся разобрать замки ремней и закоротить контакты. На панели в районе рычагов РК появилось два подстаканника вместо пепельницы,ниже пульт управления стеклоподьёмниками и наружными зеркалами. Любопытно что при первой же попытке вставить стакан в кофе в левый подстаканник оказалось что этому действию мешает рычаг раздатки, не мешает он только в положении "понижающая"... На ВАЗе явно это дело прохлопали...
По безопасности опять же применено включение передних габаритов в режиме Дневного Света, всё бы ничего но они не выключаются, от слова никак вообще, то есть постоять где то незаметно с включённым мотором не получится.... Придётся выводить отдельную кнопку... Стеклоочистители всего два режима, на Хантере было больше кстати...