[Eger]

-Колесные хабы(переключатели на передних колесах) в режиме 4*2.
Можно ехать только 4*2

-Колесные хабы в режиме 4*4.
Работает раздатка. Расход топлива, шум, вибрация чуть больше, но при этом ведущим остается только задний мост, до тех пор пока не подключяется рычагом передний мост на ходу, затем остановившись можно включить понижающий ряд(обычная-нейтраль-пониженная), также все отключается.

Т.е хабы ставят в положение 4*2, чтобы уменьшить кол-во всего крутящегося в трансмиссии. Чтобы в холостую ничего не крутилось.
Но многие и я в том числе ставят хабы в положение 4*4, чтобы в любой момент одним движением руки включать мост передний рычагом.


Межколесный дифференциал не устанавливается ни в какие УАЗовские мосты штатно. Можно установить дополнительно жесткую блокировку(на оси одинаково крутятся оба колеса) или самоблокирующиеся дифы(на небуксующее колесо передается часть усилия).