Цитата:
Сообщение от Николай Жданов
Мощность отдаваемая радиатором - произведение скорости воздушного потока на разницу температуры за бортом и ОЖ.
Мощность выделяемая двигателем на нагрев самого себя инжектор может посчитать по произведению оборотов и степени открытия дросселя. (Это упрощенно.)
Если вторая величина превышает первую - включаем вент.
|
МИКАС (ну, по крайней мере, 7.х) включает вент тупо по температуре. При этом можно выставить задержку на включение-выключение вентилятора (нужно для восстановления ХХ).
И все.
В калибровках при повышении температуры еще и обороты ХХ немного повышаются для улучшения циркуляции.