Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич
Однозначно, брать с собой новое сцепление и полный комплект зажигания.
|
Сцепление вообще-то от БМВ подходит. Только надо знать
его номер. Свечи совершенно стандартные. Катушку можно одну с собой
взять, хотя всегда можно подобрать иномарочную для замены.
Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич
Если машина новая, очень желательно снять ГБЦ, проверить её плоскость, фрезернуть при необходимости , протянуть по инструкции и взять с собой запасную прокладку ГБЦ и клапанной крышки.
|
Чем брать про запас паронитовую прокладку лучше сразу заменить
её на две металлические Erling Евро-3. И запасной не надо -
металлические не пробивает.
Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич
2.Проверьте, чтобы КПП стояла Даймос. Если стоит другая - выкиньте её и поставьте Даймос.
|
На буханке не бывает Даймос - без существенных переделок не ставится на неё. Да и
полносинхра четырёхступка надёжней, чем Даймос. Не бывает проблемы
с переливом масла.
Цитата:
Сообщение от Сергей Андреевич
4. Взять с собой полуось, оба ШРУСа, пару ступиц.
|
Полуось на стандартных колёсах без принудительной блокировки порвать невозможно.
Заводские ШРУСы тоже живут очень долго и внезапно не ломатся.
Да ехать можно без проблем только на одном мосту - их оба сломать маловероятно.