Цитата:
Сообщение от Енот
Никак. Они с завода одинаковые. После правильного тюнинга (пересверливают отверстия в чулке) ШОПК не изменяется
После деревенского тюнинга разные (пересверливают отверстия в ШОПК)
|
тоесть теоретически нужно сейчас скинуть шопки и посмотреть в каком месте пересверлено и плясать уже от этого? Если пересверлено в чулке моста, допустим криво, можно ли по той же технологии(ввернуть болты, обрезать, зашлифовать) и пересверлить как нужно? А Если пересверлены неверно шопки, разметить заного можно и пересверлить их?
Сорри народ за такие вопросы, но еще вопрос, как производить дефектовку шаровых опор? просто читал многие пишут что-то вроде "шопк сдох"," пришел в негодность", "умер шопк", как они их дефектуют?