Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2018, 09:29   #11
Gonobobel
Member
Новый Уазовод
 
Аватар для Gonobobel
 
Регистрация: 24.05.2014
Сообщений: 98
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Paha_spec Посмотреть сообщение
По грузоподъемности Профи как раз как Газель, 1.5 т.
УАЗ это не Газель по той единственной причине, что он не будет терпеть перегруза, к которому Газель довольно лояльна и уже давно привычна.
На форумах газелистов встречаются феномены, ухитряющиеся возить на Газелях по 4-5 тонн, что достигается усилением рамы, рессор и удлинением.
И если усиление рессор на Профи не проблема, то усиление рамы и удлинение становится задачей нетривиальной, поскольку рама на УАЗике всё та-же "горбатая", что и на остальных УАЗах.

Можно долго дискутировать о целесообразности эксплуатации автомобиля с перегрузом, но это ситуации не изменит, перегруз в России это данность, особенно в свете истории с введением "Платона".

ИМХО, УАЗ Профи - прямой конкурент Соболю и именно так его нужно было изначально позиционировать.
Gonobobel вне форума   Ответить с цитированием