Показать сообщение отдельно
Старый 13.05.2007, 18:33   #4
Mitek
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mitek
 
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: Томск
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Лифтанутый Посмотреть сообщение
Собирал буквально вчера, последовательно от корпуса:
1. Паронитовая прокладка (идет в ремкомплекте моста)
2. Металлическое кольцо с небольшой канавкой на внутреннем радиусе, канавкой наружу.
3. В канавку укладывается сальник одним бортом. (не забудь пружинку в него вставить) Второй борт к шару.
4. Плоское металлическое кольцо
5. Войлочное кольцо. Как правило идет размером больше. Видимо для последующей усадки. Сразу смазать маслом.
6. Металлическое кольцо с большой плавной канавкой по внутреннему радиусу. Канавкой внутрь. Для прижатия войлочного кольца.
Вот вроде и все. Собирать лучше на снятом шаре. Потом весь узел св сборе с с бортовой всавляется в чулок.
Да, когда будешь затягивать весь этот набор войлочное кольцо легко вправляется ножем или тонкой отверткой равномерно по всей окружности.
О, наши люди везде есть.

У меня не обоих колёсах были 2 кольца с тонкой канавкой и одно с толстой. И в каталоге так же нарисовано, плоских колец не видно (правда мосты колхоз, но однако сальник-то у них одинаковый д.б.)

Я когда собирал ничего никуда не вправлял ножом. 1 чёрт затягиваешь наглухо и ниче никуда не денется с подводной лодки.
Mitek вне форума   Ответить с цитированием