Цитата:
Сообщение от Saab
Вварить металлический тонкий профиль в местах, где плоское железо идет.
Проверить легко - берете лазерную указку и направляете на металл, заводите машину, увидите, что отраженное пятно начинает вибрировать.
|
И как ты себе это представляешь?
Там все достаточно компактно расположено.
Двиг, подкрылки, аккум, ваккум с одной стороны.
Панель, стеклоочиститель, педальный узел, отопитель с другой.
Куда и как вваривать?
И, самое главное, зачем?
Если все швы проварены, то узел достаточно жёсткий.
Если там проблемы и возникают, то либо из за заводского брака(непровар), либо от старости!