Цитата:
Сообщение от Кот-66
При езде по лужам это не самое плохое.
При большой нагрузке диоды разогреваются до температуры около 100 градусов. При попадании туда воды от резкого перепада температуры диоды просто трескаются. А от этого напряжение в норму не вернется.
Что касается любых экранов и герметизации - это однозначно приведет к перегреву генератора. Тут придется городить принудительное охлаждение.
Самый простой вариант - ранее, насколько это возможно, отключать реле- регулятор. И генератор подостынет и ничего не коротнет. После брода можно и включить.
Более сложный способ - от генератора оставлять только ротор и статор со щетками, а РР и выпрямительный мост вытаскивать наружу, в сухое место. Причем сам мост тоже будет перегреватся. Тут или его принудительное охлаждение (что есть в самом генераторе) или другие, более мощные диоды.
|
Ну, от брызг (лужа даже не по бампер - так, глубиной как 1/3 колеса), я думаю, врядли столько воды на диоды попадет, что им худо станет... Я ж говорю, в броды не езжу особо...