[Davey]

Сообщение от foks44

От одного клапана на два баллона, толку не будет, при крене, воздух перетекает в менее нагруженный баллон и авто будет крениться еще сильнее. Возьмите воздушный шарик, сожмите его с одной стороны и увидите, как надуется другая сторона шарика. На баллонах принцип тот же. Поэтому, клапанов должно быть по числу баллонов. Клапан на каждый баллон должен быть закрыт, тогда подвеска, будет работать адекватно.
У знакомого, про которого писал, авто не спортивное, обычный городской джим, только теперь с комфортной подвеской.

Хорошо, пусть будут два таких клапана перед баллонами. Включил его, накачал. Как спускать?