Я ездил раньше на паджере с акп, плавность нажатия газа до букса колёс абсолютно одинаковая с мкп, вот если едешь в горку на грани букса по колее и на мкп включил вторую типа ходом заскочу, под верх горы уже тяги не хватает и включить бы первую, но моментально останавливаешся при выжиме сцепления, а акп в такой ситуации автоматом перейдёт на первую в режиме "кикдауна" без разрыва мощности и выйдет в гору.
|