Цитата:
Сообщение от Игорь Владимирович
Мне при регистрации в 2012 г. УАЗ-31519 с УМЗ-4218 /карбюратор/ в свед-ве о регистрации записали евро-2! Насколько мне известно у этого двигателя класс экологичности евро-0. Или я ошибаюсь?
|
Сосед, -мне на Хантер 2005 г. с 4218 Евро -3 вписали при регистрации два года назад. И в отказ пошли в МРЭО , и я написал на завод и получил оттуда с синей печатью ответ о евро "0" на УМЗ 4218 и УМЗ 421в ОТС (карб). Через месяц поехал к "друзьям"и в НАГЛУЮ спросил : А извинения ИДЕ?
Окошко закрылось...
.
Из принципа не отдал оригинал и майору пришлось топать делать копию,- НИЧЬЯ !
Так что ТС Лелику я желаю УДАЧИ , но как вспомню с какого региона начались облавы на нас,-что-то удачи (в нестандартных ситуациях)не вижу. Тем более Евро 4 у тебя и бензинка ,-а у Куде ЕТИ кажись максимум 3. Еще и контрактник свежий вроде ты заказал ? Понимаешь о чем я ? Только здесь не буду провоцировать с "----- ---"1.10.2012 г.
И из Нами бумаги две (2) -это по ТР ТС обязательно перед подачей Заявления... ... ... . Так что здесь с оформлением переделок ,-как на рынке: есть продавец и есть покупатель ... . Сечешь суть проблемы "покупателя" ?
Я даже в лучших условиях (тебе ведь в личку мой козырный вариант обсказал с моим братом и Атласом) пока не рискую совать голову "в головняк" . Но некоторые и на 35 колесах рассекают ( но и не всегда ведь подвернется в такой момент нарушитель за которым "погоняться...
),а вот НАМИ про тарировку талдычат и это очень тяжко сделать.
" И на старуху ... ... ...".
Но и " Трус не ... . ..." !
Если все мнения интересны , то мое такое : 50х50 ,что после оформления все будет нормально на дороге .