Показать сообщение отдельно
Старый 03.09.2010, 11:01   #29
malkhaz
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Грузия г.Телави
Сообщений: 1,083
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Trial Посмотреть сообщение
Можно глупый вопрос ? А просто поменять внутренности редуктора не полчится, правильно ? Есть 2 моста с 24-й волги и 2 "лишних" колхозных моста (уже мои), могу их прикупить за умеренную плату, вот и думаю.

Если "перевернуть" ГАЗовский полчится ? Или "задним" ходом ему будет тяжело ездить под 60-80 км/ч ?
Просто поменять внутренности, т.е. главную пару неполучится, уазкин редуктор подругому устроен, точнее конический подругому принципу крепится. Не понял что значит "перевернуть", наверное имейте в виду, что на переднем мосту редуктор крутится в обратную сторону. Так и уазкин редуктор с завода крутится в обратную сторону, так что и волговская будет работать без проблем.
malkhaz вне форума   Ответить с цитированием