Показать сообщение отдельно
Старый 05.02.2006, 18:31   #2
Цыган
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Цыган
 
Регистрация: 22.04.2004
Адрес: Москва
Сообщений: 1,601
По умолчанию Re: Патриот УАЗ-3163 (020) Настоящий внедорожник? Что для эт

Цитата:
Сообщение от malt
Цель: Сделать из базовой модели 3163 (020) машину только для охоты-рыбалки, но так, чтобы и уехать от Москвы за 150-300 км и в дерьмо залезть и из него же вылезти и обратно до дому вернуться. Приехал в атосалон ТоргМаш на Дмитровском ш. и вот, что мне порекомендовали сотрудники (менеджеры), все цены приведенные ниже включают в себя установку, гарантию и забор снятого нового агрегата к зачету:
1. мосты от "Барса" "военные" (нужны ли они вообще?) - $2600
2. резина 32" ~ от $1000
3. Блокировки: самоблокирующая на перед $550 и назад принудительная $850
4. муфты "AVM" - $250
5. бампер передний (РИФ)- $615
6. бампер задний (РИФ) - $330
7. Лебедка DV-9000 (2 Шт) - $2000
8. сапуны - $115
9. музыка + сигнализация - $700
Итого: $9010, обещают скидку 10%, однако, экономить не собираюсь.

Господа, у меня к Вам несколько вопросов:
1. Что из предложенного действительно необходимо
2. Что можете сказать про военные мосты
3. Как Вам цены
4. Может еще есть что-то действительно необходимое для выполенения предназначенных целей
5. Какую б Вы могли предложить доп. конфигурацию.

Спасибо.
P.S. Уж очень мне надоело кататься на охоту на своем RANGE ROVER 4,6л, жалко гробить + меня вытаскивают почему-то либо УАЗики либо ЗИЛы 131.
Хммм... Есть пути прямые и есть мягко говоря витиеватые. Проще купить УАЗ 31519-037 на военных мостах и провести типовую подготовку. Дешевле выйдет да и результат правильный будет. Патриот тяжеловат для бездорожья, да и длинная колесная база не на пользу в грязях. В "козле" хоть комфорта и меньше, зато в остальном он себя молодцом покажет! Включая КПП с более правильными передаточными числами.
Военные мосты - сила! Это аксиома и обсуждению в общем-то не подлежит. За проходимость в данном случае расплата - более сложный ремонт, но ты как я понимаю не сам это делать будешь, а доверишься сервису. Тогда вообще не проблема! Муфты AVM конечно замечательные, но сначала надо убить штатные Элмо, ну а когда они убъются, тогда уже менять. И в идеале не на АВМ, а на старорежимные "солдатские" под шестигранник. Вот уж надежней действительно не придумать!
Бампера РИФ для тяжелого бездорожья не слишком приспособлены. Лучше заказывать индивидуальный в "Браве", "Лебедушке" или еще где. Лебедка вполне ничего себе, но рекомендую для Come-UP'а возить с собой запасные соленоиды. Могут пригодиться после первого же лебедения
Про сапуны за 110 долларов ничего не понял. В смысле вывести их под капот за эти деньги? Или комплект запасных продают?
Если все-таки возьмешь 31519-037, то резину лучше сразу 33 дюйма ставить. Можно и 35, но это от целей и задач зависит, на дальние расстояния, я бы 33-ей ограничился. А цена 1000у.е. за резину 32 дюйма непонятна. Сколько колес 4 или 5? Какая именно резина? Так что - "огласите весь список пожалуйста!".
Цыган вне форума   Ответить с цитированием