Цитата:
Сообщение от зуек
на карбюраторе 41го штатно электроклапан стоял. у тебя вместо него затычка...
|
ЭТ ещё смотря какой. Если СОЛЕКС - да. А вот если ОЗОНовский клон, то там ТЖХХ маленький как и в переходке второй камеры и клапаном никогда не оснащался, так как карб этот всегда имел АСХХ и система ЭПХХ его управлялась электропневмоклапаном стоящим на крыле. И если этот карб укомплектовать регулятором ХХ работающим в режиме ЭПХХ , то он оч надежно будет гасить дизелинг. НО. Опять же. Причину дизелинга всё же стоит вычислить и устранить
Кстати в этом карбе типа ОЗОН, при попытке приподнять обороты ХХ приоткрывая ДЗ 1й кам завертыванием упорного винта ДЗ - как раз провоцируется дизелинг.