Пришел к выводу что всё что 3-1 в строймаркетах полное Г, красил в черный цвет нижнюю оконтовку кузова на хантере, правда с подготовкой не морочился, бензином помыл, шкуркой поелозил и захерачил, 3 слоя Hammerite Hammered, молотковая краска по ржавчине, после зимы шелушится а под ней ржа, красил новый бампер из швеллера сталь ст3сп пару слоёв гф-021 и краской с болончика, подготовку не делал т.к. швеллер брал без ржи новый, на 3 год проступила ржавчина, отодрать краску трудно не шелушится поскольку там швеллер 10 он переживет кузов даже без окраски так что не подкрашиваю, но из дешевых при хорошей подготовке поверхности держится отлично, хотя надо отметить гф-021 по рже вообще никак, ржу не останавливает под ней спокойно коррозия множится и потом куском отваливается. Пробовал в кабине на надставке там где в середине надставка к двери прикручивается без обработки залил из болончика боди 960 желто-зеленая правда ее вроде перекрывать чем-то надо было, но руки не дошли, ездил два года любовался на эту красоту, сейчас ржавчина на этом месте с ярковато-оранжевым оттенком, но 1.5-2 года практически ничего не происходило, правда дорогая хрень этот боди.
теперь про твой цинотан, делал люстру из квадратной трубы, брал в магазе новую но с оранжевым налетом поверхностной ржи, шкуркой елозил где мог до блеска, сваривал и обильно поливал этой херью, усерднее на швах, ибо думал что стоящее средство с цинком типа круто, сверху акриловой аэрозолью черного цвета из болончика, особа за люстрой не наблюдал, но через два года вся конструкция черно оранжевая, ржа больше всего именно на швах, такое впечатление, что эта херь наообот ржавчину плодит, я бы не советовал применять
для себя пришел к простому выводу... у меня отец был шофером в колхозе, работал на газ 52, помню они перед то все машины обливали краской, мне кажется это единственный способ, если один раз хорошо покрасить или к примеру новую машину взять, то можно ее обливать лаком раз в два года и тогда может поживет, а так ни одно лакокрасочное покрытие из подручных доступных материалов в климате питера не проживет и два три года, появятся микротрещины и начнет ржаветь ну это имхо
|