Показать сообщение отдельно
Старый 13.04.2016, 22:51   #8
Aleksandrz
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.10.2013
Адрес: Третья планета от Солнца
Сообщений: 191
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от ИЖ-ТЕХНО НОВОСТИ Посмотреть сообщение
Часть 1:
Под занавес 15-го года группа заинтересованных лиц начала продвижение комплектов понижения в косозубую РК с передаточным числом 3.3 для автомобилей УАЗ. Казалось бы, странно, тащить из-за бугра далеко не новинку, на рынок с хорошей конкуренцией да еще при не самой благоприятной экономической ситуации на тот момент. Но деньги уплачены, товар едет, надо продавать/продвигать. На страницы форумов и блогов полились громкие фразы: «это принципиально другой материал и технологии», «Российский производитель не дотягивает», «точный состав сплавов является секретом» и т.д. и т.п. Все сводилось к одному: до этого светлого момента УАЗовод ничего слаще горькой редьки не ел, и мы ему сейчас покажем, как должен выглядеть элитный тюнинг.

Аннотация к продукту в каталогах смахивала больше на заклинания, призванные вызвать помутнение рассудка потребителя и помочь ему легче расстаться с деньгами, чем на хорошо выстроенное УТП (Уникальное торговое предложение). «Комплект изготовлен из стали 4340», «Высокая точность обработки и компьютерный контроль на всех этапах производства» -- все это так сильно подействовало на нас, что и мы не смогли удержаться от приобретения этого продукта – вершины инженерной технической мысли от ГУРУ мирового тюнинга.



Процесс приобретения у подобных, шибко радеющих за отечественного потребителя специалистов по ввозу, стандартный: оплата на карту СберБанка («ТОЛЬКО НЕ УКАЗЫВАЙТЕ НАЗНАЧЕНИЕ ПЛАТЕЖА!!!» а то вдруг еще налоги придется платить) или наличностью. Для чистоты эксперимента комплект приобретали через знакомого, который, в последствии, дослал его до нас.

Ну вот, долгожданный экземпляр у нас на руках. Все сочувствующие собрались в переговорной комнате, каждый хотел прикоснуться к иконе заморского тюнинга и образца для подражания. На столе обезличенная картонная коробка, затянутая в полиэтилен. С одной из сторон коробки полиэтилен надрезан и, в образовавшуюся щель, засунут сверток бумаг, вроде как, целостность упаковки соблюдена и, вроде как, доукомплектовано чем-то. Недолго думая, распотрошили упаковку и извлекли на свет божий ее содержимое, которое мгновенно расползлось по рукам присутствующих. Одной из первых реплик было что-то вроде: «Дааааа, отечественный производитель точно до такого уровня не дотягивает!». Ну, обо всем по порядку…

Перед нами не что иное, как копия нашего комплекта определенной модификации. Модификация, которая выпускалась непродолжительный период, но об этом далее.....

В следующих частях технический и химический анализ...
Ну про "крепость" писал им в январе до сих пор не поменяли... А что там скопировано? Модуль и угол наклона зубьев, посадочные размеры?

Вот только не надо говорить что были сделаны сложные расчёты на логарифмической линейке и работа по проектированию заняла 5 лет... Кто работал в сапр тот поймёт... Другое дело это изготовление, вот тут самое интересное.

Ждём анализа слава, проверки твёрдости, ну и конечно испытания на стенде. Уж очень интересно... Только сразу хочу сказать больше всего интересует упругая деформация.

Последний раз редактировалось Aleksandrz; 13.04.2016 в 23:19.
Aleksandrz вне форума   Ответить с цитированием