Показать сообщение отдельно
Старый 08.01.2018, 08:54   #17
Fahrv
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Fahrv
 
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 248
По умолчанию

Доброго дня, на разъемные мосты нормальным фиксатором кольца не начнете комплектовать? Если нет лучше пишите что диффы несовместимы с так называемыми тимкен или колхзными мостами, или то что нужно изготавливать самостоятельно совершенно другую деталь.

Идея нормального удобного к монтажу фиксатора кольца дифференциала недавно появилась и в инструкции на вашем сайте (ссылка на драйв2, я ее не видел когда ставил и сделал практически такой же кронштейн, после того как собрал наткнулся стало очень обидно что вы об этом уже знали,а инструкция ваша в фотографиях получается совершенно бесполезная вещь и даже вредная еслиб не она с фиксатром от спайсера я бы даже возиться не стал) вам осталось лишь повторить, если бы знал что столько геммора всплывет никогда бы не взял.

По-хорошему и корпус самого диффа для моста с разъемным картером в диаметре нужно сделать минимум меньше на 0,5 мм. С некоторыми главными парами торец хвостовика при правильной регулировке упирается и трет об ваш диф. мне пришлось сдвинуть хвостовик наружу от правильного пятна контакта. Также пришлось сточить торец хвостовика и собрать с большим смещением пятна контакта, чтоб еще и отодвинуть наружу хвостовик для исключения контакта внешней обоймы опорного подшипника хвостовика которое может сдвигается под нагрузкой в процессе работы на 0,3-0,4мм в плоскости перпендикулярной оси вращения хвостовика.

Последний раз редактировалось Fahrv; 08.01.2018 в 11:30.
Fahrv вне форума   Ответить с цитированием