Вопрос ко всем
Коллеги, прошу прощения за дурацкий вопрос: как должна вести себя исправная лебедка ЭЛАП-2500 "Добрыня" при превышении паспортной нагрузки, т.е. когда усилия, развиваемого лебедкой, недостаточно для вытаскивания автомобиля, но трос выдерживает эту нагрузку и не рвется? Она сгорит? Или там в конструкции предусмотрен страховочный механический элемент (типа штифта или шпонки), который сломается первым?
И еще - какие детали лебедки Добрыня/Тайга (стационарный вариант Добрыни) наиболее часто ломаются и их надо иметь в запасе при залезании в труднопроходимые места, откуда без лебедки не вылезти? Прошу поделиться опытом - что у кого ломалось и в каких условиях.
|