Старая тема, когда-то залил себе масла в кулаки, не залезая вовнутрь и не удаляя литол. Масло то же самое, что и в мосты - трансмиссионка "Лукойл". Все крутится-вертится, работает. Поверхность шара в масле. Стоят штатные трещотки - включение-выключение без проблем (в смысле, ничего оттуда не льется). Хотя я их закрутил "на постоянку", не заметил разницы что с ними, что без них по расходу горючки, зато есть надежда на более долгую жизнь шлицевого соединения переднего кардана...
Типа мини-отчет
