Показать сообщение отдельно
Старый 01.10.2004, 11:55   #5
Багай
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Зеленый
листы алюминия с дырками, что от 130$ за штуку - это для спортсменов: ибо штурман с ними в обнимку всю трассу... естественно - много не побегаешь (я задолбался таскать стальные на 20метровом болоте на Блади-Хеви2001)... для неспешного колбашения и просто, "что б были... на всякий случай..." достаточно наковырять тот самый аэродромный настил... правда сейчас это редкость, ибо халява
опять же - эти даже с дырками - скользкие, и предназначены либо для движения по сравнительно ровной поверхности, либо как помощь лебедке, так как колеса сами по себе по ним скользят... у меня четыре штуки промышленной рифленки, обваренной уголком... ТЯЖЕЛЫЕ, сволочи, но благодаря рифленке резина за трак цепляется в самом, казалось бы, бедственном положении...
Вот, как у человека, попробововшего все на своем веку, хочу спросить: траки в форме лесенки есть смысл брать, помогут они на болоте, не будет ли по ним резина скользить при движении в гору?
Кстати расскажи по своему варианту: каким уголком обвязывал, размер, насколько способны держать авто на весу?
  Ответить с цитированием