[sdv36]

Единицу дули еще в 13 году, но машина для спорта и пробеги не большие, зато случалось хлебнуть воды, да и до установки турбины мотор был не идеален. Со временем он попросил капиталку, в ходе которой выяснилось, что лужи в новых поршнях меньше, что говорило о увеличении степени сжатия, отсюда появилась вторая прокладка. Так вот после той капиталки мотор прошел от силы тыщи три (скорее меньше) из которых только одни соревнования с пробегом примерно 150 км, остальное, до этих соревнований это обкатка, настройка и пробные выезды без рубилова.

Вчера поднял голову. Прокладки целы. На выходных разберу и на опрессовку. В первом цилиндре заметно меньше нагара или копати, еще не понравилось на нескольких шпильках гбц белый налет по низу, жаль не сфоткал. Ну, думаю опрессовка все расставит на свои места.
После опрессовки отпишусь по результатам.

FotoSar, по поводу двух прокладок, согласен что не самый лучший вариант, но у нас имеются машины с подобным решением, и они ходят. После устранения причины возможно вернусь к одной или к сандвичу.