Показать сообщение отдельно
Старый 24.04.2005, 17:57   #3
Mangyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mangyst
 
Регистрация: 01.02.2005
Адрес: Москва, Ивановское - Люблино
Сообщений: 2,817
По умолчанию

Очень полезная вещь! Сразу после установки и запуска двигателя (в некоторых случаях до того...) понимаешь, что лох не мамонт и не вымрет!
Открой подшивку ЗаРулем за 90-е годы и посмотри. Там этих завихрителей-выпрямителей, ионизаторов-бурбулизаторов было немерено!

А если серьезно, карбюратор -- ТОЧНЫЙ прибор и проверять его работу надо на стенде. Вне зависимости от двигателя! Правильно отрегулированный карбюратор будет правильно карбюрировать на любом двигателе! Производители об этом часто забывают! Я поставил себе 4178. Хотел сразу выкинуть, купить К-151, а потом отвез на стенд. Регулировка заняла 1.5! часа. сейчас = 15 л. по трассе. Можно посчитать, что много, но зато динамика огого!


Удачи!
Mangyst вне форума   Ответить с цитированием