Очень полезная вещь! Сразу после установки и запуска двигателя (в некоторых случаях до того...) понимаешь, что лох не мамонт и не вымрет!
Открой подшивку ЗаРулем за 90-е годы и посмотри. Там этих завихрителей-выпрямителей, ионизаторов-бурбулизаторов было немерено!
А если серьезно, карбюратор -- ТОЧНЫЙ прибор и проверять его работу надо на стенде. Вне зависимости от двигателя! Правильно отрегулированный карбюратор будет правильно карбюрировать на любом двигателе! Производители об этом часто забывают! Я поставил себе 4178. Хотел сразу выкинуть, купить К-151, а потом отвез на стенд. Регулировка заняла 1.5! часа. сейчас = 15 л. по трассе. Можно посчитать, что много, но зато динамика огого!
Удачи!