Плюс на кузове
Почему-то стал дохнуть аккум. Разряжается при выключенном двигателе очень быстро. Выяснил, что при выключенной массе (штатным выключателем) на кузов поступает 12 вольт. Машин Хантер-Классик. Проверял так: плюсовой провод (штатный) на полюсовую клемму. Минусовой скидываю. Один щуп тестера в минус аккумулятора, второй в кузов. Показывает 12 вольт. Если массу (кнопку) включить, то тогда "0". Помогите! С чего начинать копать?
|