Молодеца в свое время двигался по такому же пути, собрал самодельный блок элетронного регулирования опережения, пока не пересел на впрыск. Электроника позволяет более грамотно и стабильно держать угол опережения зажигания, и если я правильно понял есть версии с датчиком детонации ну совсем интересно. Если к этому оставить возможность при крайних случаех старую систему то зажигание становиться практический не убиваемое.
|