Цитата:
Сообщение от Irbis50
Я не писал, что на акпп есть ручник, там Р и отдельный ручник на задние колёса, горы,-при этой местности ручник нужен. Чтоб тронутся с уклоном, в зависимости от ДВС авто и так может трунутся, надо не забывать что ручник нужен , чтоб держал в горку
И спрашивал я у топика, где в Иванове горы?
|
В Иваново гор нет. И не надо.
Стояночный тормоз проверяют на ТО. Что бы был. И работал.
Цитата:
Сообщение от HEXTA
Малость не понял
Как на "карданном" ручнике проверку проводят?
Нет возможности нарастание и равномерность усилия проверить.
Сдается мне что режим 'P' на автомате также себя поведет.
|
Этим ребятам (сервисменам) глубоко монописуально: на кардане у меня привод стояночного тормоза, или на колёсах. Их интересует сам факт наличия
рабочего стояночного тормоза.
Поверяют они так же как и рабочие тормоза. Разгоняют заднюю ось (значительно меньше чем при проверке рабочих) и тянут за рычаг.
Если есть эффект торможения - принимается решение что стояночный тормоз исправен. если нет - то нет.
Крайние два раза (в одном и том же месте) проверяли. И я не вижу предпосылок что проверять перестанут.