Цитата:
Сообщение от Bragus
Да там все со всеми перепихнулись. Помоему как-то тойота только сама по себе(и дайхатцу там рядышком). Ну и УАЗик так, только с Хендаем и то вообще без палева(про газ уже все забыли). А остальные все друг с другом пересотрудничали. Тоесть по этому критерию судить уже не интересно.
Поэтому на сегодня, для себя, мне интересны в основном корейцы(Киа-Хендай). Симпатичный дизайн, адекватные агрегаты(никакой дичи, крепкая и хорошая классика), вкусные ценники и вполне неплохие в целом отзывы. А еще Субару, но они по жизни на своей волне, и мне эта волна нравится. Ну и пожалуй все-таки ВАГ, если избегать дичи в плане агрегатов, то машины вроде адекватные.
Ну а ежели волшебник в голубом вертолете вдруг прилетит и подкинет бабла, моя розовая мечта это Тойота Фортунер в яркосинем цвете.
С другой стороны, другие автомобили мне тоже интересны. И экобуст тот-же интересен, но только как-нибудь в энциклопедической форме лучше, а не в личном хозяйстве. Поэтому я вообще много чем интересуюсь, но это не значит что планирую покупать солярис(из заголовка можно подумать)
|
Любая новая машина без проблем пройдет сотку. хоть с дсг, хоть турбиной, вот дальше уже вопрос, особенно с ремонтопригодностью. Корейцы .. разве, что дизайн, по качеству ничем не лучше рено, у трех друзей новые киа (сид, рио), проблемы те же,стойки стабилизатора, подшипники, истирание руля, со сцеплением у одного проблемы были и.т.д., правда надо отдать должное, гарантия четко свое отработала. Ваги... Лично я за шкоду, но и они не без косяков(на рапидах скрипят стойки стабилизатора, течет помпа, с октавией косяков меньше, но низковата.Что касается "тисиай, дсг и прочего, увы, это будущее, новых авто с "вечными" моторами уже почти не осталось. ну и самый главный вопрос - бюджет, с удовольствием бы взял шкоду кодиак или скаут, но цена... С корейцами тоже самое, пластилиновый спортидж на полном приводе - 1600т.р.