Цитата:
Сообщение от new469
Очевидно, у Вас никогда не тёк радиатор и Вы никогда не видели ГБЦ в язвах.
|
Это я видел и в случаях, когда автомобиль вообще ни на чем, кроме воды не ездил
А вот в старых иномарках, с турбинами, годов выпуска так от 1995, которым сейчас уже за 20 лет, и где антифриз, бывало, вообще не меняли (видно по заводским меткам на сливных пробках) никаких язв и ничего ни в моторе, ни в помпе и других алюминиевых компонентах нет. Все зависит от качества и состава сплава.
Цитата:
Сообщение от new469
Разные антифризы используют разные пакеты присадок и у них разный
срок службы. Если вопрос про заливку просроченного антифриза
в УАЗ, то рискнуть, конечно, можно. Но в дорогую иномарку я бы
не стал его заливать.
|
Все эти присадки и т.п. - маркетинг. Любая охлаждающая жидкость состоит из воды + основной компонент, препятствующий замерзанию. Все остальное это светящиеся компоненты для поиска протечек, добавки для уменьшения вязкости и повышения температуры кипения. Если все остальные компоненты выпадут в осадок, то на работу охлаждающей системы никак не скажется.
Естественно все это про действительно качественные жидкости, а не подделки.